[原創(chuàng)]

跨界再來襲愛卡到店實(shí)拍沃爾沃V60 CC

1914 大圖 39

2015-11-01 01:16:00 來源：張曉丹 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁：旅行車空間多樣化/T6動(dòng)力足: 第 1/3 頁：外觀基于V60而來/細(xì)節(jié)體現(xiàn)不同第 2/3 頁：內(nèi)飾延續(xù)家族設(shè)計(jì)/配置較高第 3/3 頁：旅行車空間多樣化/T6動(dòng)力足

瀏覽全文 (共計(jì)3頁)

沃爾沃V60 CC的運(yùn)動(dòng)性能毋庸置疑，運(yùn)動(dòng)座椅可以在越野時(shí)提供更加出色的包裹性，降低駕駛者身體大幅度晃動(dòng)的可能，從而提高安全系數(shù)。

儲(chǔ)物空間方面，V60 CC與V60并無二致，常見的儲(chǔ)物格都有配備，而那個(gè)讓人津津樂道的中控面板后方的儲(chǔ)物格自然也不會(huì)缺少，這也是我個(gè)人非常喜歡的一點(diǎn)。唯一的小缺憾是車門上的儲(chǔ)物空間偏小。

空間座椅小結(jié)：由于車身加高的部分全部貢獻(xiàn)給了離地間隙，所以V60 CC的車內(nèi)乘坐空間與V60并沒有什么區(qū)別，身高不超過190cm的人坐進(jìn)去都不會(huì)有什么壓力。另外，V60 CC保留了V60裝載空間多變這一旅行車的特點(diǎn)，557L至1241L的行李箱裝載能力完全能夠勝任各種用車需求。

動(dòng)力方面，V60 CC并沒采用沃爾沃最新的Drive-E動(dòng)力總成，一臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW（254Ps）/5400rpm，峰值扭矩360Nm/1800-4200rpm，比同樣命名為“T6”的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)要弱一些，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。誠(chéng)然，擁有一套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)更是一臺(tái)出色的跨界車的必須條件。

動(dòng)力小結(jié)：即便沒有采用Drive-E動(dòng)力總成，V60 CC的動(dòng)力性能也不可小覷；而前麥弗遜/后多連桿這一城市SUV標(biāo)配的懸掛組合讓我對(duì)它的越野能力充滿了好奇，究竟能否配的上“越野”二字還需通過試駕來檢驗(yàn)。

全文總結(jié)：沃爾沃V60 CC的推出，對(duì)喜歡旅行車又時(shí)不時(shí)想要off-road的朋友們來說無疑是一個(gè)福音，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上這類車型的選擇可謂少之又少；沃爾沃也可通過推出跨界車型來豐富自身的產(chǎn)品線。目前國(guó)內(nèi)的跨界風(fēng)剛刮起來，相信沃爾沃能夠預(yù)測(cè)到這一市場(chǎng)的潛力。另外在這個(gè)腦洞大開的時(shí)代，任何可能都有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也許XC60的coupe車型明年就和我們見面了呢？

< 上一頁 1 23查看車系更多內(nèi)容